<address id="1hdfh"></address><listing id="1hdfh"></listing>
<span id="1hdfh"><video id="1hdfh"></video></span><strike id="1hdfh"><i id="1hdfh"><del id="1hdfh"></del></i></strike>
<span id="1hdfh"></span>
<progress id="1hdfh"><video id="1hdfh"><strike id="1hdfh"></strike></video></progress>
<cite id="1hdfh"></cite>
<del id="1hdfh"><span id="1hdfh"></span></del>
<span id="1hdfh"><noframes id="1hdfh"><strike id="1hdfh"></strike>
<listing id="1hdfh"></listing>
<span id="1hdfh"><video id="1hdfh"></video></span>
  • 點擊這里給我發消息
  • 點擊這里給我發消息
  • 點擊這里給我發消息
  • 點擊這里給我發消息
  • 官方微信
蘇州琳卡智能科技有限公司聯系電話

行業知識

首頁 >  資訊中心 >  行業知識

精益制造知識需知!

發表時間:2019-02-25 15:09:13

從某種意義上說,目覺管理就是“紅綠燈”管理,紅燈停、黃燈緩、綠燈行。在零件的標簽上,紅色代表廢品、黃色代表待處理品、綠色代表合格品、增加的一種顏 色灰色則代表在制品,同樣工作現場的設置和取料箱也以紅黃綠作為禁止(廢品)、緩行(待處理)、放行(合格)的標記,對于一個基本崗位工作基本情況的考 核,沒有大段文字的審核報告,有的只是簡單色塊表示:紅色代表低于要求,提出警告;黃色代表有待改進,找出對策;綠色代表達到要求,可以放行。簡單明了色 塊的通過視覺可以刺激人對顏色最本能的反映,而最本能的反映則是最有效的。


應該說,標準化是整個GMS系統最基本的要素,這很好理解,作為一項現代化精益生產方式,最重要的是要確立標準和規范,只有在確立標準的基礎上才能實現大 規模的精益生產,標準化是現代工業開端的標志。同時標準化所設定的基準又是持續改進的基礎,同時他能支持最佳的操作方法,更有助于解決問題??此坪唵蔚臉?準化實際上包含著眾多方面,諸如工作場地布置標準化、定額工時管理的標準化、標準化的作業流程以及簡單明了的視覺標記的運用和管理。


那么我們的信息化系統能否應變?能否在一定標準化下,進行行業化,再在行業化下個性化,這需要我們的信息化平臺也是一個柔性。也就是信息化系統的應變能力。


分四個方面,一個是我們的環境的前提;第二我們管理的特點;第三,我們管理的難點;第四,精益生產、精益思想如何應用在汽車制造與零部件領域。


第一,汽配行業的環境的前提。汽配行業主要依賴于生產,但是汽配的企業主要是圍繞主機廠為核心的產業鏈,我們來橫向分析,汽配業競爭激烈。作為國外的零汽配廠也進來了,如何建立長期穩定的供貨關系是我們的方向。


縱向分析,我們的汽配廠來自主機廠的壓力,甚至是零庫存,有的感覺到主機廠把庫存轉壓到零部件廠商來了。另外,你控制不了供應商,也來自供應商的壓力。也就是說,我們受到主機廠的壓力和供應商的壓力。我們面臨很多一級供應商、二級供應商等。但是,我們很多的先進管理思想都來自于汽車行業,因為汽車行業的供應鏈已經形成。這就是我們處在的一個環境。


第二,我們汽配行業的管理特點是按需生產,按單生產,并且還有柔性生產,也就是主機廠給你帶來的變化,你的計劃、系統、管理結構是否和主機廠的配合。另外,供貨并不是你來做決定,如果主機廠做得好的話,不是按天,而是按小時、按分,你怎么辦?


主機廠要求你把庫存放在它那兒。實現供應商集成管理,你對供應商也有要求,這就是集成管理。另外,車間管理的要求高,我們把庫存要壓得很低,庫存周轉加快。


精益生產生產能力要提高,它有相關的認證制度來評審你?,F在對汽配的壓力是很大的。庫存管理要求比較高。從研發到出貨都要進行嚴格的管理。另外,供應商認證管理,主機廠會對你認證PPAP管理,但你也會對供應商進行認證管理?!揪孀稍儗<易稍儭?/p>

標簽:精益生產
在線客服系統
0.041369s
精品国精品国产自在久国产_性欧美18-19sex性高清_亚洲精品少妇30p_1区1区3区4区产品乱码不卡